九如牌柴油引擎發電機組主部件說明:
主部件的主要功能(對照上表):
1. 控制盤:控制發電機組運轉與顯示機組運轉各項資訊。
2. 排氣防震軟管:隔絕震動及吸收熱漲冷縮的影響。
3. 空氣濾清器:過濾進氣中的雜質。
4. 水溫感測裝置:傳送水溫的訊號及水溫過高的訊號。
5. 進氣管:引擎進氣管路。
6. 蓄電池(電瓶):維持控制盤的工作電源以及引擎啟動時啟動馬達的電源。
7. 電磁閥:退送啟動馬達的齒輪與飛輪盤齒輪契合，身兼馬達的繼電器。
8. 啟動馬達:啟動機組用。
9. 充電發電機:在引擎運轉時對電池充電 (充電發電機又簡稱車充)。
10. 潤滑油加油孔:添加潤滑油用。
11. 噴油泵:高壓噴射泵浦，分配及供應燃油給各氣缸的噴油管。
12. 燃油進油孔:燃油入口。
13. 輸油泵:將燃油送入高壓噴射泵浦。
14. 潤滑油尺:檢查潤滑油油位。
15. 皮帶:傳動主軸動力來驅動冷卻風扇及充電發電機。
16. 渦輪增壓器:利用排氣的能量提升進氣壓力。
17. 潤滑油濾清器:過濾機油中的雜質。
18. 潤滑油壓力感測器:傳送油壓的訊號及油壓過低的訊號。
19. 燃油濾清器:過濾燃油中的雜質。
20. 迴油孔:引擎迴油口。
21. 底座:連結引擎及發電機的共同底座。
22. 電頭:發電機，將動能轉換成電能。
23. 風扇:引擎冷卻液散熱用。
24. 水箱:搭配風扇散熱。
25. 水箱蓋:蓋住水箱加水口，具備洩壓閥功能及降低水消耗量。
26. 無熔絲斷路器:發電機電力輸出開關。
27. 九如牌發電機銘牌: 機組銘板。
九如牌發電機組五大系統之一 / 燃油系統:
- 停車用電磁閥: 拉動煞車閥讓引擎停機。
- 調速:利用噴油來調速，控制油門大小。
- 機械式調速器:靠利用離心力變化，帶動機械連鎖來控制轉速。
- 電子式調速器:靠PICK UP來讀取轉速，電調控制器控制執行器來控制轉速。
- 調速方式(機械式調速器或電子式調速器)，依照引擎品牌與引擎功率不同，調速方式也會有所不同。
- 每年定期保養時，請更換燃油濾清器與潤滑油濾清器內的濾心。
九如牌發電機組五大系統之一 / 燃油系統 / 日用油箱的接法:
九如牌發電機組 / 實務現場安裝圖:
- 可選配加購裝置九如牌防溢堤(鋼板)，若油箱內柴油不慎溢出或是因為長時間油箱磨損進而導致洩漏，若有加裝防溢堤，即可以阻絕並預防柴油漏到機房地面的風險。
- 施工單位也可依特殊要求，來設置防溢堤(混泥土)，或是雙重防護也就是防溢堤(鋼板)+防溢堤(混泥土)的配置，來阻絕油箱內柴油溢出或洩漏到機房地面的風險。
- 若九如牌發電機組裝配在戶外，若沒有加裝防雨箱，請務必在上方裝設遮雨遮陽棚，避免風吹日曬雨淋。
- 九如牌發電機組的排氣管，管路延伸的末端請配置彎頭向下，避免異物或是雨水從排氣管流入汽缸，進而造成汽缸損壞。
- 若九如牌發電機組裝配在戶外，若沒有設遮雨遮陽棚，請務必加裝防雨箱(訂製品)，避免風吹日曬雨淋。
- 若九如牌發電機組裝配在室內或戶外，考量到發電機組發動時所產生的噪音，請加裝防音箱或是防音又防雨箱。
九如牌發電機組五大系統之二 / 控制系統:
- 蓄電池(電瓶) 分為 要加水型與免加水 我們標準品為要加水型電瓶為主。
- 車充又稱為充電發電機。
九如牌發電機組五大系統之二 / 控制系統:
- 充電機開關請維持開啟，避免若因為長時間沒使用，進而導致電瓶失效而沒電。
- 發電機配置好後請保持在自動模式，建議最少每個月至少一次，手動開啟啟動運轉後，再手動關機，確保機組運轉正常後，再轉回自動模式。
- 控制盤的啟動電壓有分為12V或24V，可從數位控制器的螢幕上看出。
- 配置裝在電頭內的比流器CT分為200A,400A,800A,1600A。
- 控制盤內充電機標準是3A，若需求超過3A，需要另外添購外掛式充電機。
九如牌發電機組五大系統之三 / 冷卻系統:
九如牌發電機組五大系統之四 / 潤滑系統:
九如牌發電機組五大系統之五 / 進氣&排氣系統:
- 消音器主要分為: 工業型 / 住宅型 /寧靜型/ 醫院型 (型式不同，價格差異大，請注意標單與業主實際需求)。
- 九如提供的標準消音器為工業型。
- 消音器主要是要降低排氣噪音。
- 消音器口徑:2"~12”請根據排氣管與排氣防震軟管口徑與形狀來配置，引擎大小不同，口徑匹配亦不同(型狀有分 圓型/方型/三角形..等)。
九如牌發電機組五大系統之五 / 進氣&排氣系統 / 特殊配件:
- 黑煙淨化器的主要作用就是把有害的HC、CO、NOx轉化成無害的氣體化合物，並可減少部分的PM粒狀污染物。
- 黑煙淨化器分為-直通型/旁通型/金屬載體/加熱器型 ,業務下單時也要特別註明並確認客戶需求口徑大小 因為價差很大(黑煙淨化器的口徑要搭配消音器的口徑大小)。
- 輔助加熱器的作用:1. 以台灣的氣候在裝排煙淨化器的位置量測柴油引擎之排放廢煙溫度冬天90~180℃，夏天140~200℃；而貴金屬觸媒轉化毒臭溫度為300℃，催化黑煙再生溫度為375℃，溫度不足就形同虛設，所以加輔助加熱器能在引擎起動三分鐘就達到除白煙及毒臭。2. 加熱器穿著擾亂式散熱片，也能使廢煙經過時擾亂流速降低噪音，若與直通觸媒組合可降低噪音15DBA；若與蜂巢式組合可降低噪音30DBA，可不必裝消音器。3. 輔助加熱器除上項功能輔助之外，還可能延長排煙淨化器的壽命，讓蜂巢型淨化器能達到自動再生、催化黑煙，達到不阻塞之安全使用。
Q&A-1 / 發電機輸出開關的區分:
- 標準的主迴路斷路器為NFB(無熔絲斷路器),但NFB的使用範圍只到1600A。
- 若是電流超過1600A的機組,請使用ACB(空氣斷路器)。
- ACB是要看使用者的工地現場配置來決定放置位置(下圖放置位置僅供參考)
Q&A-2 / 如何區分汽缸:
- 最接近水箱的汽缸為第一個汽缸。
- V型汽缸的引擎會有兩組排氣歧管，有些引擎原廠會在出口做合流，所以只需要用到一組排氣配管及消音器。若無合流配置，就需要一組排氣配管及消音器(如下圖)。
Q&A-3 / Stand-by, Prime, Continous 發電機組如何來定義這三種的負載模式?
- Stand-by；Prime和Cont.這三個Rating（額定），引擎廠家定義不盡相同但很接近。
- 發電機基本上都是連續，額定是以絕緣等級對應的「溫升/周溫」作區分。
- 發電機和引擎是兩種產品，ISO 的8528把相關的，以不同的章節訂出標準，也包括了「發電機組」，額定的區分以功率%及運轉時間和間隔，但定義在24小時的條件，目前大家都以ISO 8528來定義，引擎廠家的功率標示也是。
- 表象的額定定義，就是上面的ISO-8528，在St.-by和prime都是備用額定，prime rating能每運轉10或12小時中，具有超載10%1小時的能力，很清楚也不會有爭議，以Prime的超載10%當作Standby則非常OK，因爲至少可維持1小時，但若以最大或超載功率當St.-by就不一定能撐1個小時，
- Continuous（連續）定義，運轉時間的界定很模糊，比較有爭議，ISO 8528出現之前，康明斯引擎對St-by和Prime都用於「公共電力」故障，Cont.rating用在「無公共電力」，就等同電廠或電站，引擎爲「Heavy duty」，能耐磨耗和熱平衡，其他廠牌標示Heavy duty的應該不多。
- 業務上用ISO 8528，就引擎型錄的各額定功率乘上發電機效率，實際需要與客戶討論，每次的運轉時間和間隔來判斷。我們認爲帶中空冷的引擎（引擎功率極大化）用在Prime就需考慮熱平衡的問題。
-END-EDITION DAVID 上述圖片內容皆為經濟實業股份有限公司(九如牌泵浦/發電機)所有，未經允許請勿挪用，翻者必究!!